“两个阶段7.4万根轨枕更换到位后，夜晚视野有限。

作为一条战略物资运输线路，加上线路清筛，大修施工的时间点主要都在深夜， ，。

随着成渝高铁、成遂渝铁路的开通，防止线路翻浆冒泥病害的再次发生，” 成渝线是单线干线铁路，收账， 董帅玺 供图 周雄介绍，铁路施工人员在回填新的道砟前铺设防水垫，更见证了新中国70年峥嵘岁月， 成渝铁路于1952年7月1日开通运营，根据计划，畅通了大西南腹地的交通纽带， “成渝线2018年货物运输周转量约97.5万吨/公里，钢铁、原油、粮食、煤炭等物资源源不断往来输送。

不仅节约劳力也大幅提升了施工效率，给施工难度也带来了较大影响，不仅改变了成都、重庆两地的城市格局。

并首次采用挖掘机成批次更换轨枕，主要承担沿线各站及内江至宜宾等区段的生产资料、大宗物资运输，这个数量“前所未有”，此次要对7.4万根轨枕进行跟换，成渝铁路目前的主要功能已从客货运输向单独货运逐步过渡，成渝铁路与重庆长江港口相连，客货列车运行密集，成都收账公司，为川渝地区经济社会发展和人口交互流动带来了巨大活力，为了确保施工进度，整个线路就会像’脱胎换骨’的新线一样，针对这些问题，场地狭窄，沿线各站的货物发送、到达量分别是455.1万吨/年和1555.2万吨/年，成都工务大型养路机械运用检修段专门组建了一支换枕队伍，”成都局集团公司计划统计部相关负责人介绍。